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產(chǎn)品常識(shí)
柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障及排除方法
來(lái)源: 時(shí)間：2019-04-17 09:38:16
上柴發(fā)電機(jī)廠家為大家分析發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)
，啟動(dòng)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)不著火或啟動(dòng)后又停機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。冷卻液溫度太低或太高。發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)在極限大時(shí)不能達(dá)到正常轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)不能停機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警故障1.柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)：
故障原因（1）電池電壓不足或放電電流不夠 （2）燃油管路有空氣或堵塞 （3）電器故障 （4）燃燒室進(jìn)水。
排除方法（1）給電池充電，必要時(shí)更換電池（2）松開(kāi)柴油濾清器上放氣螺栓。用手動(dòng)油泵泵至燃油中無(wú)氣泡為止。必要時(shí)跟換濾清器（3）檢查啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，有無(wú)接觸不良
。檢查啟動(dòng)繼電器
，必要時(shí)跟換 （4）分析原因，必須同授權(quán)的服務(wù)人員聯(lián)系
。如有進(jìn)水
，請(qǐng)不要再做任何啟動(dòng)嘗試。
2.啟動(dòng)正常
2.啟動(dòng)正常
，柴油發(fā)電機(jī)不著火或啟動(dòng)后又停機(jī)
，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)：
故障原因（1）燃油管路有空氣，燃油跟不上 （2）進(jìn)氣不足或進(jìn)氣管道被堵塞 （3）油箱無(wú)油或油閥未打開(kāi)（4）停機(jī)電磁閥或斷油閥接線錯(cuò)誤
故障原因（1）燃油管路有空氣，燃油跟不上 （2）進(jìn)氣不足或進(jìn)氣管道被堵塞 （3）油箱無(wú)油或油閥未打開(kāi)（4）停機(jī)電磁閥或斷油閥接線錯(cuò)誤
。（5）噴油器故障
。 排除方法（1）按說(shuō)明書(shū)排除燃油空氣（2）檢查柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管路情況。必要時(shí)更換濾清器 （3）檢查油箱油位及油閥 （4）檢查是否在工作狀態(tài)
。 （5）檢查噴油器壓力及噴射狀態(tài)
，必要時(shí)跟換。
3.冷卻液溫度太低或太高：
故障原因（1）柴油發(fā)電機(jī)冷卻液面太低 （2）節(jié)溫器故障 （3）散熱器或中間冷卻器堵塞 （4）水泵故障 （5）溫度表或傳感器故障 （6）噴油提前角不對(duì)
3.冷卻液溫度太低或太高：
故障原因（1）柴油發(fā)電機(jī)冷卻液面太低 （2）節(jié)溫器故障 （3）散熱器或中間冷卻器堵塞 （4）水泵故障 （5）溫度表或傳感器故障 （6）噴油提前角不對(duì)
。
排除方法（1）檢查及排除冷卻液中空氣，添滿(mǎn)冷卻液 （2）跟換節(jié)溫器 (3)清洗散熱器及中間的冷卻器
排除方法（1）檢查及排除冷卻液中空氣，添滿(mǎn)冷卻液 （2）跟換節(jié)溫器 (3)清洗散熱器及中間的冷卻器
，使其保持通風(fēng) （4）檢查或修理 （5）檢查并跟換溫度表及溫度傳感器 （6）檢查并調(diào)整噴油提前角
4.柴油發(fā)電機(jī)油門(mén)在極限大時(shí)不能達(dá)到正常轉(zhuǎn)速：
故障原因（1）柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷 （2）燃油供應(yīng)不足 （3）燃油中有水 （4）柴油發(fā)電機(jī)供氣不足 （5）渦輪增壓器故障 （6）排氣背壓過(guò)高 （7）速度調(diào)正不正確
排除方法（1）檢查并減少負(fù)荷 （2）檢查油路
4.柴油發(fā)電機(jī)油門(mén)在極限大時(shí)不能達(dá)到正常轉(zhuǎn)速：
故障原因（1）柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷 （2）燃油供應(yīng)不足 （3）燃油中有水 （4）柴油發(fā)電機(jī)供氣不足 （5）渦輪增壓器故障 （6）排氣背壓過(guò)高 （7）速度調(diào)正不正確
排除方法（1）檢查并減少負(fù)荷 （2）檢查油路
，并跟換燃油濾清器 （3）檢查并清洗油箱，排除燃油中的水 （4）檢查空氣濾清器
，必要時(shí)跟換
。檢查增壓器和連接管之間的空氣軟管和其他管接頭是否漏氣，如有，擰緊所有軟管夾 （5）檢查并授權(quán)服務(wù)人員聯(lián)系
，檢修或跟換 （6）檢查排氣管道是否有堵塞 （7）檢查
，按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行調(diào)整或同授權(quán)的服務(wù)人員聯(lián)系
5.柴油發(fā)電機(jī)不能停機(jī)：
故障原因（1）停機(jī)系統(tǒng)故障 （2）電氣線路接觸不良 （3）停機(jī)閥或斷油閥故障
排除方案 （1）檢查或更換停機(jī)鍵.檢查停機(jī)繼電器是否正常 （2）檢查解除故障，觸點(diǎn)是否被燒熔
5.柴油發(fā)電機(jī)不能停機(jī)：
故障原因（1）停機(jī)系統(tǒng)故障 （2）電氣線路接觸不良 （3）停機(jī)閥或斷油閥故障
排除方案 （1）檢查或更換停機(jī)鍵.檢查停機(jī)繼電器是否正常 （2）檢查解除故障，觸點(diǎn)是否被燒熔
。必要時(shí)清潔 （3）檢查
，并同授權(quán)的服務(wù)人員聯(lián)系。必要時(shí)跟換
6.柴油發(fā)電機(jī)報(bào)警故障:
故障原因（1）水溫高 （2）油壓低 （3）超速 （4）過(guò)流
6.柴油發(fā)電機(jī)報(bào)警故障:
故障原因（1）水溫高 （2）油壓低 （3）超速 （4）過(guò)流
、短路
排除方案（1）檢查冷卻水是否住滿(mǎn)
排除方案（1）檢查冷卻水是否住滿(mǎn)
，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)是否有空氣，必要時(shí)進(jìn)行排空
。檢查儀表及傳感器
，必要時(shí)跟換 （2）檢查機(jī)油油位是否在正常范圍內(nèi)，必要時(shí)加注
。檢查儀表及傳感器
，必要時(shí)跟換。檢查機(jī)濾及機(jī)油泵是否正常
。必要時(shí)進(jìn)行更換或檢修
。 （3）檢查超速設(shè)定值是否正常，不符請(qǐng)調(diào)整設(shè)定值
。檢查速度傳感器
，是否有碰撞，必要時(shí)跟換
。 （4）檢查負(fù)載
，必要時(shí)進(jìn)行減低負(fù)載。檢查線路
，是否有碰線
，并檢查輸出線的絕緣電阻，必要時(shí)進(jìn)行烘干
。
5.發(fā)動(dòng)機(jī)不能停機(jī)：
故障原因（1）停機(jī)系統(tǒng)故障 （2）電氣線路接觸不良 （3）停機(jī)閥或斷油閥故障
排除方案 （1）檢查或更換停機(jī)鍵.檢查停機(jī)繼電器是否正常 （2）檢查解除故障
，觸點(diǎn)是否被燒熔。必要時(shí)清潔 （3）檢查
，并同授權(quán)的服務(wù)人員聯(lián)系
。必要時(shí)跟換
6.發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警故障:
故障原因（1）水溫高 （2）油壓低 （3）超速 （4）過(guò)流、短路
排除方案（1）檢查冷卻水是否住滿(mǎn)
，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)是否有空氣
，必要時(shí)進(jìn)行排空。檢查儀表及傳感器
，必要時(shí)跟換 （2）檢查機(jī)油油位是否在正常范圍內(nèi)
，必要時(shí)加注。檢查儀表及傳感器，必要時(shí)跟換
。檢查機(jī)濾及機(jī)油泵是否正常
。必要時(shí)進(jìn)行更換或檢修。 （3）檢查超速設(shè)定值是否正常
，不符請(qǐng)調(diào)整設(shè)定值
。檢查速度傳感器，是否有碰撞
，必要時(shí)跟換
。 （4）檢查負(fù)載，必要時(shí)進(jìn)行減低負(fù)載
。檢查線路
，是否有碰線，并檢查輸出線的絕緣電阻
，必要時(shí)進(jìn)行烘干
。