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發(fā)電機組|柴油發(fā)電機組廠家-泰州市鋒發(fā)動力設備有限公司
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一般柴油發(fā)電機組主要分為四大部分:柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)
、附屬件
。
1、柴油機
柴油機是整個機組的動力輸出部分
,占到柴油發(fā)電機組成本的70%
,是一些不良廠家最喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。
1.1 套牌假機
目前市場上知名的柴油機幾乎都有仿制廠家
,一些廠家使用這些外形一樣的仿制機冒充名牌
,采用做假銘牌、打真編號、印刷假出廠資料等手段套牌
,以假亂真
,達到大幅降低成本的目的。要分辨套牌機
,不是專業(yè)人員很難做到
。
1.2 翻新舊機
各品牌都有翻新舊機,不是專業(yè)人員可能也很難分辨
。
但是翻新機還有一些破綻的
,例如油漆,特別是死角油漆
,很難做到和原廠一致的
。
1.3 以相近廠名混淆視聽
這些廠家屬于投機取巧的,不敢做套牌
、翻新
,就在廠名與柴油機名上做名堂,以相近廠名來和柴油機名混淆視聽
。
例如某些廠家用拼音或同音字乃至用相同字來注冊自己的品牌
,例如:某某康明斯發(fā)電機組公司、KMS發(fā)電機組等等
,實際上和康明斯發(fā)動機沒有任何關聯(lián)
,只是注冊了某某發(fā)電機有限公司這個名稱而已,和“康明斯”商標沒有一絲關系
,這些廠家外購回的各種雜牌柴油機配置的發(fā)電機組一律對外稱某某康明斯發(fā)電機組
。打擦邊球已經(jīng)成為一些發(fā)電機組銷售商慣用的手法。
1.4 小馬拉大車
混淆KVA和KW的關系
。把KVA當成KW夸大功率
,賣給客戶。實際上KVA是視在功率
,KW是有效功率
,他們之間的關系為1KVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位
,而國內(nèi)用電設備一般都用KW表示
,所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。
不講長行(額定)功率和備用功率的關系
,僅說一個“功率”
,把備用功率當作長行功率賣給客戶。實際上
,后備功率=1.1x長行(額定)功率
。而且,后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。
2
、發(fā)電機部分
發(fā)電機的作用是將柴油機的動力轉(zhuǎn)化為電能
,直接關系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。
2.1 定子線圈
定子線圈原先采用的均是全銅線
,但隨著制線技術的提高
,出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線
,銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時銅包鋁
,銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別
,只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多
。
2.2勵磁方式
發(fā)電機勵磁方式分為相復勵式和無刷自勵磁式。無刷自勵磁式以勵磁穩(wěn)定
、維護簡單的優(yōu)勢已成為主流
,但仍有一些廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機組內(nèi)配置相復勵式的發(fā)電機。
3
、控制系統(tǒng)
普通標準型機組需人工倒閘
,從停電到柴油發(fā)電機組啟動送電,一般需要10至30分鐘
。
柴油發(fā)電機組自動化控制分為半自動和全自動無人值守型
。半自動為發(fā)電機組停電時自動啟動、來電時自動停機
,省去了啟動停機的時間
,但還是需要人工倒閘。正馳動力生產(chǎn)的全自動無人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開關
,直接自動檢測市電信號
,自動切換,同時控制發(fā)電機組自動啟動與停機
,實現(xiàn)了全自動無人值守運行,切換時間3-7秒可調(diào)
。
醫(yī)院
、軍隊、消防及其它須及時送電場所
,須配全自動控制屏
。
知名品牌控制器有如下品牌:
DSE:英國深海控制器
;
科邁:原裝進口捷克控制器
;
凱迅,香港凱迅,廣州生產(chǎn)
;
眾智
,河南鄭州生產(chǎn)。
儀表
、熔斷器正馳動力均選用知名品牌
,例如西門子、康比利
、歐姆龍
。
4、附屬件
正規(guī)柴油發(fā)電機組附屬標配件由 散熱水箱
、油箱
、底盤、蓄電池
、電池導線
、消音器、減震墊
、空氣濾清器
、柴油濾清器、機油濾清器
、波紋管
、連接法蘭、油管組成
。附屬件可作假部分也有很多
。
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